台格旋铆机在铰链行业的应用

在汽车铰链和限位器行业，上海台格旋铆机占有很大一部分市场份额，比如丰田、本田、日产、大众、通用等众多品牌的零部件制造厂商优先选择TAGEER旋铆机，原因在于台格旋铆机的高度稳定性和坚固耐用性吸引了用户。

在很多需要相对滑动的铆接场合，由于铆钉的长短不一，组装铆接后造成了松紧不一致，归根究底除了旋铆机的精度问题外，还有一个主要因素就是铆钉的精度。如果铆钉能够做到高低一致性，比如说0.02mm以内。那么铆接完成后的公差总体可以控制在0.02mm左右。但是市面上的铆钉大多采用普通冷镦工艺成型，成千上万的大批量铆钉生产不可能达到这个精度要求，即使这个铆钉是零误差，还有和它联结的钣金件，几个零件叠加在一起总有误差的。这个时候用户希望用设备来弥补这些问题，就对旋铆机的要求提高了，要求旋铆机厂家提高重复精度，保证压力的稳定性，增加压力控制模式，希望通过每一次相同的铆接压力来控制铰链的扭矩。

通过控制铆接压力确实可以起到一部分效果，但是影响铰链扭矩的因素是在太多了，除了上述的零件组合起来的误差以外，还有铆钉成型的原因包含铆钉材质和硬度有差别，有些用户觉得自己的铆钉质量非常好，甚至是进口件，高度和直径几乎可以控制在0.01mm以内。但是如果熟悉材料塑性变形原理的工程师都清楚，材料的材质硬度尺寸即使一样的，但是材料基本都有点缺陷、线缺陷、面缺陷问题。所以即使你看起来条件都是一样的，但是铆接后还有导致松紧度不一致，扭矩误差很大，这一点TAGEER工程师曾经和用户一起做过很多次实验可以证明，最后的解决方案是和用户一起改变了铆接工艺才使得产品铆接后合格率大幅度上升，具体方案属于保密状态，不能公开，还请读者谅解。

铰链的铆接看起来很简单，实际上里面的隐形技术含量还不少，台格旋铆机的工程师通过多年的工作经验和用户的共同努力，已经有能力解决大部分难题，为新起步的用户提供良好的解决方案，所以如果铰链行业的用户遇到铆接方面的问题，可以来电咨询TAGEER工程师，相信会有一份意想不到的收获。